联运环境:共筑家国梦想 “分”出美好未来

       文章导读
 　　暮色四合，江湖冷暖，联运环境始终保持着一份淡定——认识到明天的下落，永远不要忘记昨天的来源。面对相关政策的实施，联运环境积极呼吁环境治理是与民生有关的重大事件，促进垃圾分类是建设健康中国的应有意义。
 　　“智行广泛，能尽可能微妙。”借语于《中庸》“致广而尽微”，它不仅是与行业智能技术的融合和完善，也是王勇（杭州临平区互联网行业商会副会长/浙江联运环境工程有限公司董事长）多年来遵守的企业标准。秉承这一核心理念，联运环境深入贯彻习近平的生态文明思想“数字化，无人化”在战略转型的指导下，坚决承担生态环境保护的历史责任，以科技创新促进垃圾分类产业转型升级，促进经济社会全面绿色低碳转型，努力为我国生态文明建设做出贡献，实现碳达峰碳中和目标。
 　　“逆水行舟，一杆不能放慢；滴水穿石，一滴不能弃滞。”十年来，王勇以这一初衷和热情，聚焦技术基础，弥补不足，深入培育优势领域的长板，创造了一批可推广、可复制的智能监管应用和成果，推动垃圾分类产业向前迈进，见证了绿水青山的美丽蝴蝶变化。
 　　学建筑出身的王永很早就意识到，这个世界的改变，不是一个人做很多，而是每个人都做一点点。如今，他创立的浙江联运环境工程股份有限公司，已经向全国27个省、311个城市、8474个小区、2143万户居民输送了一座座整装式智能垃圾分类回收亭。依靠这条“AI 无人化”在社会各方的协调配合下，分类回收链条开启了垃圾分类的新革命。
 　　“传统行业”的创新之路
 　　出生于1967年的王永是安徽人。1985年，他以优异的成绩考入重庆大学，选择了当时的热门专业建筑设备，并把建设高楼大厦当成人生追求的梦想。
 　　“当时觉得学建筑可以盖房子，可以让城市变得美好，心里很自豪。”大学毕业后，王勇被分配到一家国有建筑企业担任工程师。按照既定的人生轨迹，他可能会一直走在建筑业的道路上。21世纪初，随着市场经济的兴起和国有企业重组的趋势，血气方刚的王永放弃了国有企业稳定体面的工作。凭借工程项目中的艰苦奋斗和创业精神，他陷入了汹涌的创业浪潮。
 　　他看准城市发展的前景，创建了一家专业销售环卫特种车辆的企业。在2011年时，企业的产值就已实现破亿。凭借着敏锐的市场嗅觉，彼时的他已经意识到国内“垃圾分类行业”它背后的巨大市场带领核心团队前往德国，花了两年时间学习和借鉴先进经验。
 　　“垃圾分类在国外还有很长的路要走，德国花了两代人才做好。我们希望在10年甚至更短的时间内，3年—做好五年，挑战性很大，但值得一试。”回国后，经过多次仔细严格的市场调研，王勇将企业发展方向定在垃圾分类智能管理领域，成立了浙江联运环境工程有限公司。
 　　“苦的时候，企业连续多年零产出，但R&D还是要不断投入。”回忆一路的创业经历，王永说，“我们从早期十多人的研发团队开始，已经积累了10年。正是这10年的努力，我们终于建立了一套集硬件（垃圾分类智能设备生产）、软件（垃圾分类数字管理云平台）、服务（智能服务运营）于一体的垃圾分类全生命周期智能管理闭环。我们也是中国闭环的企业。”
 　　数智化赋能固废产业转型升级
 　　确实，垃圾分类领域创业的难点在于对产业链条的梳理：如何改善冗长的产业链条，降本增效。因为目前国内垃圾相关产业仍处于早期探索阶段，垃圾分类是一项涉及全社会多个行业的精细化管理命题，只有在分类投放、收集、运输和处理各个环节形成顺利串联，才可能对整个行业的发展产生足够的推动作用。
 　　目前，联运环境依靠AI、物联网、云计算、云计算、大数据等技术“AI ”集智能分类回收设备、垃圾分类回收解决方案于一体AI集监管系统和智能垃圾分类信息监管云平台于一体，实现垃圾分类投放、收集、运输全过程的智能化、数据化、可视化监管。
 　　“该方案不仅满足了居民对垃圾分类的便利需求，而且有助于实现环境美化和城市精细管理。简单地说，居民的垃圾交付环境越来越好，清洁工的工作环境也发生了变化。综合设计提高了垃圾分类的工作效率，实现了良性循环。”王永说。
 　　如今，在联运环境已集聚硕博研发人才近百名，IT专家200余名，技术专家500余名，项目运营专家200余名，相继与清华大学、浙江大学、华中科技大学等多所国内院校合作承担着多项和省级的大型环境科研项目。

       去年，联运环境子公司联运知慧的第五代“垃圾箱智能分类回收”该产品不仅是现有智能分类箱技术的再创新，也是垃圾分类领域的获奖。该产品可以通过与智能平台的有效连接来实现“无人化”实现降本增效，有效破解“脏乱差”问题，引导群众养成习惯，形成长效机制。再次为智能垃圾分类和行业高质量可持续发展提供技术指导。
 　　当问及企业的未来发展规划时，王永分享说：“垃圾分类是一项缓慢的工作。我们必须准备好打持久战并长期下沉。既然我们现在选择了“AI 无人化”作为发展方向，要努力探索，使环境更加清洁美化，不断增强人民的幸福感和收益感，进一步增强社区和基层政府的认同感和归属感。”
 　　将企业责任融入社会
 　　近年来，国家相继出台了一系列绿色低碳循环与垃圾分类的相关政策，为行业规范发展创造了良好的环境。联运环境凭借一路的稳扎稳打，成功抓住机遇迎来强劲发展，一度成为环境治理领域的“大热门”。
 　　但暮色四合，江湖冷暖，联运环境始终保持着一份淡定——认识到明天的下落，永远不要忘记昨天的来源。面对相关政策的推进和实施，联运环境积极呼吁环境治理是与民生有关的重大事件，促进垃圾分类是建设健康中国的应有意义。作为一家私营企业，我们应该努力承担责任“引导居民建立环境友好意识，培养垃圾分类习惯”通过技术手段，不断提高垃圾分类的便利性，完善垃圾分类的整体解决方案。
 　　“设备再智能也不会主动‘吃’垃圾和技术一样重要，是对居民的指导。一方面，通过设备指导可以降低垃圾分类的教育成本，另一方面，人们也需要指导，将硬件、软件和运营服务相结合。在推进垃圾分类宣传工作时，我们还积极通过党的建设指导，不断创新宣传方式，利用社区业主、在职党员、社区志愿者等力量建设“垃圾分类”网络公益宣传新格局。特别是在疫情防控正常化期间，联运环境统筹规划“线上 线下”垃圾分类宣传平台通过传统媒体与新媒体的联动、社会宣传与新闻宣传的融合，开展分类宣传，普及防护用品的分类、收集、运输和处置知识。结合疫情防控的实际情况，挖掘和拓喇叭和辖区LED屏、党员微信群、小区业主群等线上宣传渠道。形成共建共治共享社区生活垃圾分类模式。”王勇在谈到垃圾分类宣传网络文明时说。
 　　今年1月公布的2021年浙江省数字经济“五新”在案例中，全省共有120个上榜，3个联运环境案例全部入选，2月又荣获2021年浙江省“智慧城市”垃圾分类领域的先进单位创新事迹不断被多家媒体报道，引起了社会的广泛关注。
 　　在国家“双碳”在浙江建设共同富裕示范区的要求下，联运环境更加积极实践和探索“减污降碳”新路径，首先在固体废物生活垃圾分类、可回收材料回收数字碳综合设计和应用领域，同时围绕固体废物分类的痛点、难点和堵塞，通过工业大脑和工业污染减排需求，构建类型“操作系统”和“数字工具”。联运环境作为固体废物分类数字化转型的数字化和技术基础，实现了固体废物分类与可再生资源业务的协调和数据协调，帮助经济社会发展的全面绿色转型。（注：原文已删除）
 　　原标题：联运环境：共筑家国梦想 “分”出美好未来

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