加油站如何有效防治VOCs?三次油气回收要点在这!

       随着蓝天保卫战不断深入，我国主要大气污染物正悄悄发生改变，在PM2.随着5浓度的降低，臭氧污染逐年增加。顶层设计文件《中共中央 国务院关于深入防治污染的意见》也将“努力打好臭氧污染攻坚战”要求在重要位置实现VOCs、NOx目标分别比2020年下降10%。
 　　不过，同为臭氧形成的重要前体物，VOCs于NOx差异明显，具体表现在VOCs减排直接关系到臭氧污染的缓解，NOx减排的影响更为复杂，因为NO的“滴定作用”，不合理的减排会阻碍臭氧浓度的降低。因此，现阶段臭氧污染控制的重点明显偏向VOCs减排。
 　　一般认为，VOCs排放主要来自涂装、印刷等工业生产。但事实上，汽油也是VOCs大排放户、制备、运输、储存、使用等一系列流程VOCs逸散。网络数据显示，汽油的主要成分是碳5-碳12的脂肪烃和环烷烃，饱和蒸汽压力和沸点低，容易气化产生油气，即VOCs的一种。
 　　且在进入夏季之后，受高温天气影响，加油站区域VOCs逃逸会更明显。当然，我想实现加油站VOCs减排并非没有办法。油气回收是一种常见的方式。所谓油气回收，是通过吸收、吸附或冷凝等工艺，将加油站在装卸汽油、加油车辆过程中产生的油气、油库挥发性油气、装载产生的油气收集起来，再次转化为汽油。
 　　根据《加油站大气污染物排放标准》(GB加油站油气回收系统分为卸油、加油、储油三个阶段：
 　    ①油气回收，是指在卸油的过程中，通过压力平衡原理，将挥发出来的油气收集到油罐车中，再运回储油库进行回收处理。在该环节，应注意检查管路、阀门密封情况，以及是否按照规范进行操作，尤其需要注意在不使用时阀门是否保持了完全关闭的状态。同时，卸油过程中还应关注有无“跑冒滴漏”现象。
 　　②二次油气回收，指回收加油枪改造和油气回收管道施工，一般采用真空辅助设备。管道也需要密封，无损坏，注意气泵是否正常运行，气液比保持在1.0-1.2的范围之间。另外，加油及一个集气泵带两条及两条以上加油抢的，还应注意多强同时加油的行为。
 　    ③三次油气回收，是指在储油过程中处理和回收储油气的处理和回收。注意处理装置是否为压力启动模式，排空距离是否高于4m。此外，压力控制传感器应安装在三级回收进气管的前端，并保持同一罐的压力。
 　　对于车主来说，夏季选择错峰、夜间加油也可降低油气排放，助力臭氧污染环节。

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