2025年保有量2000万个?充电桩建设提速!

发布时间：2022-07-06整理：成都科林环保有限公司

据悉，中国新能源汽车销量连续七年位居世界。随着新能源汽车技术水平的不断提高和需求的不断扩大，未来新能源汽车市场可能会迎来更快的发展。
随着新能源汽车数量的增加，充电桩需求不断增加。新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)明确提出，加快充电基础设施建设，积极推进智能有序慢充电、应急快充电服务模式，加快形成适度先进、快速充电、慢充电公路和城乡公共充电网络，鼓励更换模式的应用，加强智能有序充电、大功率充电、无线充电等新型充电技术的研发，提高充电便利性和产品可靠性。
业内人士预测，2025年全国充电桩数量将达到2000万。目前，许多省市已经加快了充电桩/换电站的建设，并出台了相应的支持政策。
北京：2025年累计建成70万充电桩
《北京市“十四五”《时代能源发展规划》明确提出，要全力推进充电换电基础设施建设。结合重点区域建设、城市更新、旧社区综合整治等，建设“以居住和办公充电为主，辅以社会公用”充电设施网络。到2025年，共建成70万个充电桩，平原公共充电设施平均服务半径小于3公里。开展新能源汽车换电模式应用试点工作。
上海：网、桩、车融合发展
上海能源发展“十四五”该计划指出，“十三五”时期，上海市新能源汽车充电桩车桩比达到了1.1∶1.为新能源汽车的推广创造良好的环境。
“十四五”在此期间，将建设20万个充电设施和45个以上的出租车充电示范站，以支持电动汽车的发展。“互联互通，有序可控，安全智能，共建共享”开展新型充电基础设施创新试点，通过充电设施互联互通解决用户充电问题，通过智能有序充电缓解电网调峰矛盾，力争形成50万辆车、50万千瓦的有序充电能力，实现网络、桩、车的融合发展。
重庆：给予充换电基础设施建设运营资金支持
《重庆市加快充电换电基础设施建设工作计划》明确指出，到2025年底，全市已建成充电桩24万多个，其中公共快速充电桩3万个，换电站200个，形成适度先进、布局均衡、智能的充电换电基础设施服务体系。优先满足公交车、出租车、物流车辆、中重型卡车运营新能源汽车充电换电设施的合理建设用地需求，对新能源汽车充电换电专用场地有明确要求。
在财政支持方面，实施市级充电基础设施建设财政补贴政策，重点支持服务质量高的充电站，加强对大功率充电、车网互动等示范设施的补贴，促进产业转型升级。鼓励各区县制定相应的支持政策，支持充电基础设施建设和运营资金。
武汉:建设国内领先的新能源汽车换电模式试点标杆城市
《武汉市新能源汽车换电模式应用试点实施方案》—2023年)建议加快新能源汽车换电模式的推广应用，为全市新能源汽车市场注入新活力，构建新能源汽车换电示范新生态，推动新能源汽车产业链蓬勃发展，打造国内领先的新能源汽车换电模式试点标杆城市，推动汽车产业优质发展。
到2023年底，全市共推广换电新能源汽车1.8万辆，建成换电站100座(按单车道计算)。
浙江：2025年公共领域充电桩8万多个
浙江省能源发展“十四五”根据规划，到2025年，将加快综合供能服务站和充电桩建设，建设800多个综合供能服务站，公共领域充电桩8万多个，车桩比例不高于3个∶1.开展新型充换电站试点。