迈向千万吨级,CCUS——油气行业实现“双碳”目标的重要抓手

在油气行业，二氧化碳捕集、利用和密封（CCUS）模式火了！
  2022年6月28日，中海油宣布将与广东省发改委、壳牌(中国)和美孚(中国)签约CCUS集群研究项目谅解备忘录正式启动中国海上规模化(300-1000万吨)CCUS大亚湾区企业生产中排放的二氧化碳集群研究项目。此外，中海油已将CCUS专项纳入了“十四五”重大科研项目。
  同月25日，中石油召开CCUS工作推广会议。会议透露，中石油旗下大庆石化和吉林石化分别完成了40万吨和60万吨二氧化碳回收项目的可行性研究，大庆油田完成了100万吨和300万吨超临界二氧化碳年运输量的管道运输设计方案。接下来，中石油将全面推广300万吨CCUS大规模工程建设。
  1月，中石化发布消息称，中国百万吨级CCUS项目——齐鲁石化-胜利油田CCUS项目建成近7个月，每年可减排100万吨二氧化碳，相当于近900万棵植树，未来15年可增加296吨二氧化碳.5万吨。
  “三桶油”以至于技术投入和项目布局相继扩大，CCUS究竟有什么“魅力”？
  首先，很明显，为了应对气候变化，碳减排将继续进一步推进，这对高碳排放的油气企业提出了严格的限制。在此背景下，油气行业迫切需要推出有效的减排计划，以减少二氧化碳排放，同时满足能源需求。作为实现碳中和的重要技术路径，CCUS减排潜力巨大，在工业领域利用前景广阔。
  与此同时，电、钢铁等行业相比，油气行业也有发展CCUS自然优势，通过“二氧化碳驱油”有效利用捕获的二氧化碳，提高油田收获率10%至20%。研究表明，该方案特别适用于低渗透油藏，可以发挥作用“透水替油”目前，我国原油地质储量约130亿吨，可以利用二氧化碳来驱油。
  如胜利油田，采用超临界二氧化碳易与原油混合的原理，在正理庄油田建成10个无人值守注气站，向附近73口井注入二氧化碳，增加原油流动性，大大提高原油收获率，同时采用封闭管道输送，进一步提高二氧化碳密封率。
  当然，CCUS模型也有明显的缺点，即成本高。估计，目前CCUS以每年300万吨的处理需求计算，新增投资将增加300-600元/吨的碳减排成本，高达15亿元/年。然而，专家表示，随着未来的发展CCUS进入大规模应用，预计2060年成本将大幅下降，CCUS碳减排的贡献可达10.4亿吨。
  总之，CCUS发展也需要一个循序渐进的过程。为了加快碳中和目标的实现，油气企业也在加大对相关技术的投入，推进示范项目建设。据联合国气候变化委员会介绍，“如果没有CCUS几乎所有的气候模式都无法实现巴黎协议的目标，碳减排成本将翻倍。”

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